ルカス・バウムとゲオルグ・エッガーは、オルベア・リータ・スピードカンパニーのメンバーとして、2024年のケープエピックで困難な状況に直面しました。新しいパートナーシップを結び、準備万端と思われたにも関わらず、病気や厳しい暑さに見舞われました。
2025年に向けて、チームは重要なパートナーシップを維持しながらも、基本に立ち返るアプローチを取っています。レース村への復帰とキャンピングカーの使用、そして緊密なサポートチームの編成により、レースおよび準備環境をよりコントロールできます。
タイトな競争が予想される2025年にタイトルを取り戻すことは難しいかもしれませんが、スピードカンパニー・レーシングのデュオは依然として強力な存在です。特にルカス・バウムは、2023年8月にデンマーク・ビボルグで欧州XCMチャンピオンのタイトルを獲得した現チャンピオンとして、絶好の位置にいます。
off.road.ccは、アフリカのパールでの熱い空の下、特別版のオルベア・オイズを見に行きました。このバイクは、欧州チャンピオンのペイントが施されています。スピードカンパニーの典型的なスタンスを反映したデザインは、素早く戦闘機のような形状です。
バウムとエッガーは、過去数年使用しているトピーク・エルゴンのサドルを選択しており、バイクの各部品にはバイクアヘッド・コンポジットのコンポーネントが使用されています。また、シュワルベ・クリックバルブというデザインが採用され、エアフローのためにバルブを開ける必要がなくなっています。