インドの公正取引規制機関である競争委員会（CCI）は、エピック・コンセシオネス2（Epic Concesiones 2 Pvt Ltd、EC2PL）がアショカ・コンセッション（Ashoka Concessions）及びアショカ・ビルドコン（Ashoka Buildcon）から11の道路特別目的事業体（SPV）を取得する提案を承認した。この提案は、全投資の100%をEC2PLが取得することを予見している。
ターゲットとなる特別目的事業体はインドで設立されており、政府のコンセッションを通じて道路と高速道路の運営に従事している。EC2PLはインフラプロジェクトの所有及び運営を行い、そのオーナーはインフラ・イールド・プラスII（IYP II）及びインフラ・イールド・プラスIIA（IYP IIA）というSebi登録のインフラ代替投資ファンドである。
IYP II及びIYP IIAの投資マネージャーはEAAAインディア・オルタナティブズ（EAAA India Alternatives）であり、これはEC2PLの親会社であるEFSLの間接的完全子会社である。CCIの別の発表では、マップル・インフラストラクチャー・トラスト（MIT）及びCDPQインフラストラクチャーズ・アジアIII（CDPQ Asia）などの企業によるアショカ・ビルドコングループの特定の道路資産に関する提案も承認された。
MITはプライベート・トラストで、Sebi登録のインフラ投資信託（InvIT）であり、複数のSPVを通じてインドの道路資産の運営及び所有に携わっている。また、CPDQ Asiaはケベック州の公的年金基金の完全子会社である。360 ONEプライベート・エクイティ・ファンドもSebi登録の代替投資ファンドで、360 ONEオルタネイツ・アセット・マネジメントによって運営されている。
別の発表では、キューブ・ハイウェイ・トラスト（Cube Highways Trust）がアタハン・デヴァナハッリ・トールウェイ（Athaang Devanahalli Tollway Pvt Ltd）などの権益を取得する提案も承認された。キューブ・トラストはSebi登録のInvITであり、インドの様々な道路プロジェクトの運営と管理に従事している。これらの取引は一定の閾値を超える場合、CCIの承認が必要であり、不公平なビジネス慣行を監視している。